Navigation à voile et à moteur

Les logiciels de projection utilisés ont permis de réaliser un profil pour l’hélice E3 qui représente le juste compromis entre le meilleur rendement possible lors de la navigation à moteur et la meilleure pénétration dans l’eau durant la navigation à voile.

Le moyeu de E3 est constitué d’engrenages qui permettent aux pales de s’orienter selon les filets fluides de l’eau durant la navigation à voile et de se disposer avec un angle d’incidence correct durant la navigation au moteur, en optimisant ainsi les performances du bateau dans l’une et l’autre des conditions.

L’orientation des pales est automatique, celles-ci sont maintenues en position de poussée à partir de la rotation de l’arbre d’hélice, pour ensuite se disposer en drapeau lorsque le moteur est éteint avec marche arrière enclenchée.